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Arretierhebelanordnung (30), die in einem elektronischen System (20) zur Auswahl von Getriebebereichen (ETRS) integriert ist und einen Getriebebereich zwischen einer Parkstellung und einer Nicht-Parkstellung schaltet, mit: einer durch ein Gehäuse (34) drehbar abgestützten Welle (66); und einem Arretierhebel (62), der durch die Welle (66) drehbar abgestützt und zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung drehbar ist; gekennzeichnet durch eine Buchse (64) mit einer Öffnung (72), durch die die Welle (66) drehstarr aufgenommen wird, wobei die Buchse (64) durch eine Öffnung (68) im Arretierhebel (62) aufgenommen wird, um den Arretierhebel (62) drehbar zu tragen, wobei die Buchse (64) einen Umfangsflansch (59) mit einem Schlitz (61) aufweist, in den ein von dem Arretierhebel (62) abstehender Stift (65) eingreift, so dass in einem ersten Modus der Arretierhebel (62) um die Welle (66) drehbar ist und in einem zweiten Modus der Arretierhebel (62) mit der Welle drehbar (66) ist. |
