一种传动轴

摘要

本实用新型公开了一种传动轴，用于汽车的传动系统中，对于常见的传动轴存在的不足进行了改进；本实用新型所述的传动轴包括长半轴和短半轴；通过长半轴的定位叉连接至短半轴的套筒，实现长半轴和短半轴固定连接；定位叉分布成一个易于在装配过程中辨认的形状，这种结构在保证两部分连接牢固的同时，在装配过程中便于确认装配位置，同时套筒内设置有用于缓冲的部件，配合定位叉和套筒的结构使用，有效地缓解了传动轴在使用中产生的侧向力与轴向摩擦力。

主权项

一种传动轴，其特征在于，包括长半轴和短半轴；所述长半轴包括第一万向节、第一花键轴、定位圆盘、至少两根定位叉；所述第一花键轴一端与所述第一万向节固定连接，另一端穿过所述定位圆盘圆心处与其相配合的圆孔并固定；所述定位圆盘上还设置有与所述定位叉配合的圆孔，所述定位叉穿过所述圆孔并固定；所述短半轴包括第二万向节、第二花键轴、固定加强板、至少两个套筒；所述第二花键轴一端与第二万向节固定连接，另一端穿过固定加强板中心处与其相配合的圆孔并固定；所述套筒设置在固定加强板边缘，套筒通孔部分的大小与位置均与所述定位叉配合；所述定位叉插入所述套筒内并固定，实现所述长半轴和所述短半轴固定连接。