发明名称 连接减震器、稳定杆和推力杆的支座
摘要 本实用新型公开了一种连接减震器、稳定杆和推力杆的支座,在所述底板的下表面竖向连接有两根立柱,两根该立柱的下部均沿底板长度方向设置有推力杆连接孔,且两个该推力杆连接孔的中心线相互平行;所述底板的一端端头向下翻边形成两块相互平行的竖板,两块该竖板上均开有稳定杆连接孔,两个所述稳定杆连接孔的中心线在同一条直线上,且该稳定杆连接孔的中心线空间垂直与推力杆连接孔的中心线;在所述底板的上表面设置有凸块,该凸块位于竖板的上方,所述凸块上横向开有螺孔。本实用新型采用集成式支座将减震器、稳定杆和推力杆连接在一起,不仅节省了空间,还节约了成本,提高了装配效率,还具有使用强度高、装配方便等特点。
申请公布号 CN203126444U 申请公布日期 2013.08.14
申请号 CN201320093655.9 申请日期 2013.03.01
申请人 重庆北奔汽车有限公司 发明人 黄烈兵;罗红建;史晓宇;司国栋;王关;游远程
分类号 B60G13/00(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I 主分类号 B60G13/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人 马良清
主权项 一种连接减震器、稳定杆和推力杆的支座,其特征在于:包括底板(1),在所述底板(1)的下表面竖向连接有两根立柱(2),两根该立柱(2)的下部均沿底板(1)长度方向设置有推力杆连接孔(2a),且两个该推力杆连接孔(2a)的中心线相互平行;所述底板(1)的一端端头两侧边向下翻边形成两块相互平行的竖板(1a),两块该竖板(1a)上均开有稳定杆连接孔(1b),两个所述稳定杆连接孔(1b)的中心线在同一条直线上,且该稳定杆连接孔(1b)的中心线空间垂直与推力杆连接孔(2a)的中心线;在所述底板(1)的上表面设置有凸块(3),该凸块(3)位于竖板(1a)的上方,所述凸块(3)上横向开有螺孔,且该螺孔的中心线平行于推力杆连接孔(2a)的中心线。
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