发明名称 一种车载等离子体空气净化器
摘要 一种新型车载空气净化器,包括前、后壳体,前壳体面板设置出风口,后前壳体设置进风口,壳体内由进风口至出风口依次设置:粗滤网、HEPA过滤网、活性炭滤网、后金属电极层、光触媒滤网、前金属电极层、风扇;等离子体高压电源位于壳内侧;平行的后金属电极层、光触媒滤网、前金属电极层构成“双线——板式”等离子体反应器;反应器与高压电源构成等离子体光触媒协同催化净化装置;光触媒滤网采用铝芯蜂窝状TiO2滤网,既作反应器负极,又提供净化所需的催化剂;前、后金属电极层的钼金属丝分别采用横向和纵向布置,使空气与金属丝电极充分接触;直流风扇安装于出风口下方,并向外吹风;壳体外敷与电源负极相连的铝箔屏蔽层,屏蔽净化产生的电磁辐射。
申请公布号 CN103245011A 申请公布日期 2013.08.14
申请号 CN201310184079.3 申请日期 2013.05.19
申请人 林振衡 发明人 林振衡;陈军;林雪山
分类号 F24F1/02(2011.01)I 主分类号 F24F1/02(2011.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种新型车载空气净化器,其特征在于:它主要由塑料后壳体(1)、粗滤网(2)、HEPA过滤网(3)、活性炭滤网(4)、后金属电极层(5)、光触媒滤网(6)、前金属电极层(7)、风扇(8)、等离子体发生器电源(9)、前壳体(10)、铝箔屏蔽层(11)等部分组成;与后壳体(1)相连的粗滤网(2)后面依次安放有HEPA过滤网(3)、活性炭滤网(4)、后金属电极层(5)、光触媒滤网(6)、前金属电极层(7)、风扇(8);等离子体发生器电源(9)安装在壳体内侧面;前壳体(10)的中间面板预留有出风口(16),后壳体(1)的中间面板预留有进风口;壳体外层没有开孔的地方均覆盖上一层铝箔屏蔽层(11);净化器采用车载12V直流电源供电。
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