发明名称 |
蒸发冷却的燃料电池系统以及运行蒸发冷却的燃料电池系统的方法 |
摘要 |
一种燃料电池系统(10),包括燃料电池(14)和蒸发冷却系统(16),所述蒸发冷却系统(16)与燃料电池(14)热接触,使得燃料电池(14)运行期间由燃料电池(14)所产生的热量通过冷却介质的蒸发来吸收并且使得所述热从燃料电池(14)中除去。燃料电池系统(10)还包括检测蒸发冷却系统(16)中压力的设备(22)。控制单元(24)设计为依靠从检测蒸发冷却系统(16)中压力的设备(22)向控制单元(24)提供的信号控制燃料电池(14)的运行温度,使得蒸发冷却系统(16)中的冷却介质通过燃料电池(14)运行期间由燃料电池(14)所产生的热量而从液态物质转化为气态物质。 |
申请公布号 |
CN101821887B |
申请公布日期 |
2013.08.14 |
申请号 |
CN200880111388.5 |
申请日期 |
2008.11.18 |
申请人 |
空中客车营运有限公司 |
发明人 |
托比亚斯·沙伊贝特 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
顾晋伟;王春伟 |
主权项 |
一种具有一个或更多个至少部分地设置在航空器的不加压部分中的部件的航空器燃料电池系统(10),所述系统包括:‑燃料电池(14),‑蒸发冷却系统(16),所述蒸发冷却系统(16)与所述燃料电池(14)热接触,其中在所述燃料电池(14)运行期间由所述燃料电池(14)产生的热量通过冷却介质的蒸发而吸收并且从所述燃料电池(14)中排出;‑用于感测所述蒸发冷却系统(16)中压力的装置(22);和‑控制单元(24),所述控制单元(24)依靠从感测所述蒸发冷却系统(16)中压力的所述装置(22)向所述控制单元(24)提供的信号来调节所述燃料电池(14)的运行温度以遵循冷却介质的蒸发曲线的依赖于压力的蒸发,其中所述冷却介质在所述航空器的上升和下降期间都能够在所述冷却介质的湿蒸气区中实现蒸发。 |
地址 |
德国汉堡 |