带有故障诊断功能的LED制动灯PWM控制模块

摘要

本实用新型涉及一种带有故障诊断功能的LED制动灯PWM控制模块，其特征在于：电流驱动模块由两颗LM317芯片U1、U2组成恒流驱动；LED矩阵由LED1-LED15组成三串五并矩阵、LED16-LED18直接串联组成，亮度分级模块中555芯片U3，加上外围电阻、电容和二极管后555芯片的引脚3产生出200Hz、10%的PWM方波经过二极管D9后通过电阻R12/R13分压驱动三极管BCX54Q1开关；其采用了PWM的控制方式，实现了制动灯与位置灯共用一组光源所需求的亮度分级，通过LED专用恒流驱动芯片来保证制动灯LED光源的亮度不受外界电压的影响，且具有过温保护、短路保护、负载开路检测功能；当制动灯LED光源失效时，制动灯控制模块会向BCM提供信号反馈，最终通过组合仪表上的指示灯提醒驾驶员。

主权项

带有故障诊断功能的LED制动灯PWM控制模块，由电流驱动模块（1）、LED矩阵（2）、亮度分级模块（3）、故障反馈模块（4）组成，其特征在于：电流驱动模块（1）由两颗LM317芯片U1、U2组成恒流驱动；LED矩阵（2）由LED1‑LED15组成三串五并矩阵、LED16‑LED18直接串联组成，LED1‑LED15组成三串五并矩阵一端与电流驱动部分（1）的LM317芯片U1连接，另一端与亮度分级模块（3）中555芯片U3引脚3连接，LED16‑LED18的串联电路一端连接电流驱动模块（1）的LM317芯片U2，另一端与亮度分级模块（3）中555芯片U3的引脚3连接；亮度分级模块（3）中555芯片U3，加上外围电阻、电容和二极管后555芯片的引脚3产生出200Hz、10%的PWM方波经过二极管D9后通过电阻R12/R13分压驱动三极管BCX54 Q1开关从而体现位置灯功能；制动灯功能时经过二极管D10的信号为一直高电平，BCX54一直打开；故障反馈模块（4）由关键元件三极管Q3、Q4组成，LED矩阵（2）中的二极管D6与二极管D14与电阻R5、R6连接， 三极管Q4经过电阻R4与BCM端口连接；LED制动灯电源端经过制动灯开关与高位制动灯、左后尾灯LED控制模块、右后尾灯LED控制模块供电端并联，制动灯开关通过信号线与RCM模块制动开关信号输入端连接，左后尾灯LED控制模块、右后尾灯LED控制模块信号输出端与BCM模块信号输入端连接，组合仪表的故障指示灯通过CAN总线与BCM模块的信号输出端连接。