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Die Erfindung betrifft ein Endstück (20) für eine Partikelstreuanlage für ein Schienenfahrzeug, mit einem ersten Schlauchstück (6) mit einer ersten Wärmeleitfähigkeit und einem äußeren Schlauchstück (7) mit einer zweiten Wärmeleitfähigkeit, die geringer ist als die erste Wärmeleitfähigkeit. Das Endstück umfasst ferner eine Heizeinrichtung mit mindestens einem elektrisch betreibbaren Heizelement (5). Das äußere Schlauchstück (7) umgibt das erste Schlauchstück (6) zumindest teilweise, wobei das mindestens eine Heizelement (5) in dem ersten Schlauchstück (6) aufgenommen ist und/oder zwischen dem ersten Schlauchstück (6) und dem äußeren Schlauchstück (7) derart angeordnet ist, dass sich das mindestens eine Heizelement (5) in einem berührenden und/oder wärmeübertragenden Kontakt mit dem ersten Schlauchstück (6) befindet. Das Endstück (20) ist ein flexibles Endstück. Die Erfindung betrifft außerdem eine Partikelstreuanlage und ein Schienenfahrzeug.
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