轮毂铸造模具锁紧装置

摘要

本实用新型公开了一种轮毂铸造模具锁紧装置，包括由上模具和下模具组成的轮毂铸造模具，所述上模具和下模具在连接处分别设有对应的上卡块和下卡块；所述轮毂铸造模具外侧设有由卡槽和伸缩装置组成的锁紧装置，所述卡槽固定在伸缩装置的伸缩杆端部，所述卡槽的槽口正对轮毂铸造模具边部的上卡块和下卡块。本实用新型采用卡槽和卡块配合的方式，以卡槽和上、下卡块的刚性来实现上、下模具之间的锁紧，密封效果显著提高，降低了跑铝和飞边的程度，节约原料，降低了清理工作的难度，缩短了制造周期，提高了产品的质量并降低了成本；油缸从两侧推动卡槽与卡块嵌合，所需工作压力大大降低，降低了对油缸的缸径要求，降低了设备投入资金和运行能耗。

主权项

轮毂铸造模具锁紧装置，包括由上模具（11）和下模具（12）组成的轮毂铸造模具（1），其特征在于：所述上模具（11）和下模具（12）在连接处分别设有对应的上卡块（3）和下卡块（4）；所述轮毂铸造模具（1）外侧设有由卡槽（5）和伸缩装置（6）组成的锁紧装置，所述卡槽（5）固定在伸缩装置（6）的伸缩杆端部，所述卡槽（5）的槽口正对轮毂铸造模具（1）边部的上卡块（3）和下卡块（4）。