| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Gleitschutzsystem (136; 236; 336) einer Bremseinrichtung (4; 104; 204; 304) mit einem Gleitschutzgerät (20) und einer Gleitschutzsteuereinrichtung (24), bei dem zumindest ein Eingang (E6.1, E6.2) der Gleitschutzsteuereinrichtung (24) mit zumindest einem Ausgang (A6.1, A6.2) des Gleitschutzgerätes (20) verbunden und mit zumindest einem Gleitschutzsignal (S1, S2) des Gleitschutzgerätes (20) beaufschlagt ist. Zur Vereinfachung und Verbesserung des Gleitschutzes ist vorgesehen, dass die Gleitschutzsteuereinrichtung (24) zur Modellierung des Verhaltens einer kraftschlussabhängigen nicht dynamischen Referenzbremse (37) geeignet ausgebildet ist, in Abhängigkeit eines vorgegebenen Sollwertes (MSoll) und des zumindest einen Gleitschutzsignals (S1, S2) einen gleitschutzkorrigierten elektrischen Sollwert (Mges.Soll) zu erzeugen, der einem von der Referenzbremse (37) bei einer Referenzmessung in Abhängigkeit des Sollwertes (MSoll) und des zumindest einen Gleitschutzsignals (S1, S2) erzeugten gleitschutzkorrigierten Bremsmoment (Mref.Ist) entspricht.</p> |
