发明名称 |
纯电动汽车混合式能量回收方法 |
摘要 |
本发明公开了一种纯电动汽车混合式能量回收方法,包括:第一步骤,在纯电动汽车上加入一个以压电材料作为工作介质的压电装置,将振动能量转换成电能;第二步骤,将压电装置产生的电能送至整流器和DC/DC变换器中,对压电装置产生的电能进行调整和变换;第三步骤,将调整和变换后的电能存储于超级电容内;第四步骤,在制动系统中植入再生制动能量回收装置,将制动系统产生的能量转化为电能进行回收,并存储于超级电容;第五步骤,将超级电容所储存的电能供给纯电动汽车的蓄电池。通过上述方式,本发明能够为纯电动汽车提供新的能量来源,有效增加了纯电动汽车的续驶里程,有效降低了纯电动汽车的振动和发热。 |
申请公布号 |
CN103241131A |
申请公布日期 |
2013.08.14 |
申请号 |
CN201310132721.3 |
申请日期 |
2013.04.17 |
申请人 |
苏州市职业大学 |
发明人 |
孙春华 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 |
代理人 |
张一鸣 |
主权项 |
一种纯电动汽车混合式能量回收方法,其特征在于,包括:第一步骤,在纯电动汽车上加入一个以压电材料作为工作介质的压电装置,用于吸收纯电动汽车行驶过程中的振动能量,并将振动能量转换成电能;第二步骤,将压电装置产生的电能送至整流器和DC/DC变换器中,对压电装置产生的电能进行调整和变换;第三步骤,将调整和变换后的电能存储于超级电容内;第四步骤,在制动系统中植入再生制动能量回收装置,将制动系统产生的能量转化为电能进行回收,并存储于超级电容;第五步骤,将超级电容所储存的电能供给纯电动汽车的蓄电池。 |
地址 |
215104 江苏省苏州市吴中区国际教育园致能大道106号苏州市职业大学 |