一种电动汽车超速保护控制方法、系统以及电动汽车

摘要

本发明提供了一种电动汽车超速保护控制方法、系统及电动汽车，该电动汽车超速保护控制方法包括以下步骤：1)监测电机当前转速N和当前车速V；2)判断电机当前转速N是否大于预设的保护转速N1，若否，则返回步骤1)；若是，则转到步骤3)；3)根据电机当前转速N和当前车速V得到超速保护扭矩Tq_regens，并基于Tq_regens控制电机减速。该方法在当前电机转速过快时为其提供反向扭矩以减小电机转速，从而有效避免车辆在下坡时(尤其在长下坡或踩加速踏板下坡时)由于重力作用所导致的电机转速随车速增快而增加的问题，进而确保电动车正常行驶。

主权项

一种电动汽车超速保护控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)监测电机当前转速N和当前车速V；2)判断电机当前转速N是否大于预设的保护转速N1，若否，则返回步骤1)；若是，则转到步骤3)；3)根据电机当前转速N和当前车速V得到超速保护扭矩Tq_regens，并基于Tq_regens控制电机减速。