发明名称 |
二轮摩托车 |
摘要 |
本发明提供一种二轮摩托车,能够使得枢支框架与主框架的接合部受到的载荷分散开,使车身框架的各部分维持适度的挠曲。二轮摩托车包括主框架(25)与枢支框架(35),所述主框架(25)从头管(21)向车辆前后方向后方延伸,所述枢支框架(35)与所述主框架(25)连接,并且该枢支框架(35)支承后摇臂(30)且使其能够摆动。所述主框架(25)为单体框架,其截面呈圆形,并延伸至所述枢支框架(35)的车辆前后方向后方。所述枢支框架(35)具有从车辆侧面看大致呈字母T形的T形部(90),该T形部(90)的上部沿着所述主框架(25)的长度方向轴线与该主框架(25)接触并被焊接在该主框架(25)上。 |
申请公布号 |
CN103241321A |
申请公布日期 |
2013.08.14 |
申请号 |
CN201310001238.1 |
申请日期 |
2013.01.04 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
中田正人;竹中宽;铃木善彦;矢桥元幸 |
分类号 |
B62K11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 |
代理人 |
韩登营;栗涛 |
主权项 |
一种二轮摩托车,包括头管(21)、主框架(25)与枢支框架(35),所述头管(21)支承转向轴(22)且使其能够转动,所述主框架(25)从所述头管(21)向车辆前后方向后方延伸,所述枢支框架(35)与所述主框架(25)连接,并且该枢支框架(35)支承后摇臂(30)且使其能够摆动,其特征在于,所述主框架(25)为单体框架,其截面呈圆形,并延伸至所述枢支框架(35)的车辆前后方向后方,所述枢支框架(35)具有从车辆侧面看大致呈字母T形的T形部(90),该T形部(90)的上部沿着所述主框架(25)的长度方向轴线与该主框架(25)接触并被焊接在该主框架(25)上。 |
地址 |
日本东京都 |