发明名称 校车用单纵臂后空气悬架
摘要 本实用新型涉及一种校车用单纵臂后空气悬架,其中:包括托架、车架、车桥、气囊、减震器及推力杆,两个托架平行设置,托架前端通过悬臂与车架连接,托架的中部与车桥固定,托架后端设置有气囊,气囊下端与托架固定,气囊上端与车架固定,车桥与车架通过推力杆连接,托架与车架之间还设置有减震器,减震器的上端与车架固定,减震器的下端与托架连接。本实用新型是采用空气弹簧代替钢板弹簧,因空气弹簧的刚度小,偏频低,能更好的缓和地面冲击载荷,进而可以大大提高整车的行驶平顺性和乘坐的舒适性。
申请公布号 CN203126437U 申请公布日期 2013.08.14
申请号 CN201220731404.4 申请日期 2012.12.27
申请人 郑州精益达汽车零部件有限公司 发明人 黄文强;张乔峤;第五军锋;么广钦;鲁亮;孙永前
分类号 B60G11/27(2006.01)I;B60G15/08(2006.01)I 主分类号 B60G11/27(2006.01)I
代理机构 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人 徐皂兰
主权项 一种校车用单纵臂后空气悬架,其特征在于:包括托架(1)、车架(2)、车桥(3)、气囊(4)、减震器(5)及推力杆(7),两个托架(1)平行设置,托架(1)前端通过悬臂(10)与车架(2)连接,托架(1)的中部与车桥(3)固定,托架(1)后端设置有气囊(4),气囊(4)下端与托架(1)固定,气囊(4)上端与车架(2)固定,车桥(3)与车架(2)通过推力杆(7)连接,托架(1)与车架(2)之间还设置有减震器(5),减震器(5)的上端与车架(2)固定,减震器(5)的下端与托架(1)连接。
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