一种车用发动机变排量工作控制装置

摘要

本实用新型公开了一种车用发动机变排量工作控制装置，包括单片机、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器和继电器，其中，凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和车速传感器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接有4个继电器。本实用新型通过检测节气门位置输出信号和车速信号的数值以及数值的变化率，判断出车辆是否工作在中低负荷，如果工作在中低负荷，则单片机工作，控制继电器从而控制喷油器电路的通断，从而使发动机气缸以一定的工作顺序工作，达到预期目的。同时，本实用新型不对发动机机械结构进行改动，只对其电路进行部分改装，因此成本较低，实现简单，性能稳定，便于大范围的推广和普及。

主权项

一种车用发动机变排量工作控制装置，其特征在于，包括单片机、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器和继电器，其中，凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和车速传感器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接有安装在发动机4个气缸相对应的喷油器控制电路中的4个继电器。