发明名称 用于带有废气涡轮增压器的内燃机的新鲜气体供给装置及其控制方法
摘要 本发明涉及一种用于带有废气涡轮增压器(2)的内燃机(1)的新鲜气体供给装置(7),该新鲜气体供给装置具有以下部分:用于使来自废气涡轮增压器(2)的增压空气进入的增压空气入口(6);用于使压缩空气进入的压缩空气入口(8);出口(9),其可通过翻转件(16)和增压空气入口(6)连接并且可以通过流量调整装置(20)和压缩空气入口(8)连接,流量调整装置具有关闭位置和任意打开位置,其中当翻转件(16)部分打开或完全打开时关闭流量调整装置(20);和控制装置(15),用于控制翻转件(16)和用于取决于内燃机(1)的工作状态来控制流量调整装置(20),其中流量调整装置(20)具有:至少一个用于打开和用于关闭压缩空气入口(8)的阀(21,21′);和一个用于调节出口(9)中的出口压力的、在流动方向上位于下游的比例阀(23),本发明还涉及一种用于调节这种新鲜气体供给装置(7)的出口(9)中的压力的方法。
申请公布号 CN102159815B 申请公布日期 2013.08.14
申请号 CN200980136270.2 申请日期 2009.09.17
申请人 克诺尔商用车制动系统有限公司 发明人 斯特凡·莱布安;尼克拉斯·乌尔里希;安德拉斯·西波斯;马克·勒尔克斯;塔马斯·多哈尼;加博尔·洛兰特
分类号 F02B37/04(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02B21/00(2006.01)I;F02B33/44(2006.01)I 主分类号 F02B37/04(2006.01)I
代理机构 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人 吴孟秋;李慧
主权项 一种用于带有废气涡轮增压器(2)的内燃机(1)的新鲜气体供给装置(7),所述新鲜气体供给装置具有:a)用于使来自所述废气涡轮增压器(2)的增压空气进入的增压空气入口(6);b)用于使压缩空气进入的压缩空气入口(8);c)出口(9),所述出口能够通过调节装置和所述增压空气入口(6)连接并且能够通过流量调整装置(20)和所述压缩空气入口(8)连接,所述流量调整装置具有关闭位置和任意打开位置,其中当所述调节装置部分打开或完全打开时关闭所述流量调整装置(20);和d)控制装置(15),用于控制所述调节装置,和用于取决于所述内燃机(1)的工作状态来控制所述流量调整装置(20),其特征在于,e)所述流量调整装置(20)具有:至少一个用于打开和用于关闭所述压缩空气入口(8)的阀(21,21′);和一个用于调节所述出口(9)中的出口压力(25,48)的、在流动方向上位于下游的比例阀(23)。
地址 德国慕尼黑