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Die Erfindung betrifft eine Kurbelwelle für eine Vierzylinder-Brennkraftmaschine (2) mit mindestens zwei Lagerstellen (8) und vier Kurbelkröpfungen (36, 38, 40, 42), wobei eine erste und eine zweite Kurbelkröpfung (36, 42) um einen Winkel vonα= 120° zueinander versetzt sind und eine dritte und eine vierte Kurbelkröpfung (38, 40) um einen Winkel vonβ= 0° bis 15°, vorzugsweise um einen Winkel von 10°, zueinander versetzt sind, wobei die erste Kurbelkröpfung (36) zur dritten Kurbelkröpfung (38) um einen Winkelγvon 105° bis 120°, vorzugsweise um einen Winkel von 115°, zueinander versetzt sind und die zweite Kurbelkröpfung (42) zur vierten Kurbelkröpfung (40) um einen Winkelδ= 105° bis 120°, vorzugsweise um einen Winkel von 115°, zueinander versetzt sind.
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