发明名称 铁道车辆用台车框架
摘要 一种铁道车辆用台车框架(1),其系相对于左右一对侧梁(12)接合有一支横梁(13),前述横梁(13)具有:左右接合部(31),贯通侧梁(12)以被接合;以及中间部(32),在前述左右接合部(31)之间,前后方向之宽度尺寸比前述接合部(31)还要大,在形成有长圆形之穿孔;前述横梁(13)系呈前后方向之宽度尺寸比上下方向之厚度尺寸还要大之扁平形状,上下方向成两分割之一对横梁构件(30)系冲压成形钢板以形成且藉熔接以一体接合者,使得接合部(31)之前后方向端面成曲面,且中间部(32)前后方向端面及构成穿孔(33)之壁面成平面,贯穿侧梁(12)之接合部(31)系在左右侧梁(12)外侧具有空气弹簧,且在内侧具有分别安装制动器之左右方向尺寸。
申请公布号 TWI404645 申请公布日期 2013.08.11
申请号 TW100102241 申请日期 2011.01.21
申请人 日本车辆制造股份有限公司 日本;东海旅客铁道股份有限公司 日本 发明人 新村浩;金屋大三;福井康之;国松佑树;小津翔太郎;渡边庆知;兔泽岳洋;山田幸一;石山淳一
分类号 B61F5/52;B61F1/02 主分类号 B61F5/52
代理机构 代理人 洪澄文 台北市南港区三重路19之6号2楼
主权项
地址 日本
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