| 摘要 |
La présente invention concerne un procédé automatique de régulation d'un groupe de motorisation (3') d'aéronef (1) comprenant au moins un turbomoteur (3), chaque turbomoteur (3) pouvant fonctionner selon un mode de fonctionnement au ralenti. Un système de calcul (15) exécute des instructions mémorisées pour mettre en oeuvre le mode de fonctionnement au ralenti en fonction de conditions opérationnelles et hiérarchisées soit au travers d'un premier mode de régulation en régulant une première vitesse de rotation (Ng) dudit générateur de gaz (4), soit au travers d'un deuxième mode de régulation en régulant une deuxième vitesse de rotation (NTL) de ladite turbine libre (7). |
