Válvula de charnela para control de flujo

摘要

Un sistema de motor (20), que comprende: un motor (24); un conducto de aire (30); un componente de válvula (28) acoplado al conducto de aire (30); y un control de motor electrónico, en este documento referido como EEC, una unidad (26) acoplada al componente de válvula (28), donde el componente de válvula (28) incluye un elemento de control de flujo (66) que tiene una porción flexible (70) acoplada a una sección de charnela (68), caracterizado porque la sección de charnela (68) está aerodinámicamente curvada en un extremo, de manera que el flujo de aire coloca la sección de charnela (68) en una posición para permitir el flujo de aire a través de la unidad de EEC (26) durante un primer modo de funcionamiento del motor (24) y otra posición para inhibir el flujo de aire a través de la unidad de CEE (26) durante un segundo modo de funcionamiento del motor (24) .