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Es ist ein Verfahren zum Heizen eines Fahrgastraums in einem Hybridfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine, die ein Kühlmittel verwendet, um Maschinenwärme zu entfernen, und einem Heiz-, Belüftungs- und Klimatisierungs-(HVAC)-System, das Kühlmittel verwendet, um den Fahrgastraum zu erwärmen, offenbart. Das Verfahren umfasst ein Detektieren einer Anforderung, um eine vorbestimmte Temperatur in dem Fahrgastraum zu erreichen. Das Verfahren weist auch ein Auswählen eines Grundlinienmaschinenbetriebsmodus auf, um thermische Energie an das Kühlmittel zu liefern, und ein Auswählen eines zweiten Maschinenbetriebsmodus auf, um zusätzliche thermische Energie an das Kühlmittel zu liefern, falls die vorbestimmte Temperatur nicht über den ersten Betriebsmodus erreicht worden ist. Das Verfahren umfasst zusätzlich ein Auswählen eines dritten Maschinenbetriebsmodus, falls die vorbestimmte Temperatur nicht über den zweiten Betriebsmodus erreicht worden ist. Die vorbestimmte Temperatur kann auch durch Liefern von thermische Energie an das Kühlmittel beibehalten werden, nachdem die vorbestimmte Temperatur erreicht worden ist.
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