一种涡轮导向叶片管束冷却结构

摘要

本实用新型属于航空发动机领域，涉及一种涡轮导向叶片管束冷却结构，由若干个基本冷却单元叠加而成，所述基本冷却单元包括进气孔1、进气端集气腔2、管束3、出气端集气腔4以及出气孔5组成。本实用新型管束结构具有冷却通道数量多、尺寸小、换热面积大、换热强度高的特征，在减少冷气用量，提高冷却效率的同时也使叶片温度更均匀。本实用新型结构在与推重比10一级发动机冷气量相同的条件下，冷却效率可提高10%，或者在保持推重比10一级发动机相同的冷却效率情况下，冷气量减少15%。

主权项

一种涡轮导向叶片管束冷却结构，其特征在于，由若干个基本冷却单元叠加而成，所述基本冷却单元包括进气孔（1）、与进气孔（1）连通的进气端集气腔（2）、与进气端集气腔（2）连通的管束（3）、与管束（3）连通的出气端集气腔（4）以及出气孔（5），冷气从进气孔（1）进入进气端集气腔（2），流经管束（3）进入出气端集气腔（4）再经出气孔（5）排出。