发明名称 |
液体-管路系统的电加热系统 |
摘要 |
本发明涉一种液体管路系统(1)的加热系统,其中,给至少一条液体管路(2)配置至少一个电加热元件(RL),并且为给液体管路(2)加载一个预先确定的加热功率要向该加热元件提供一个比电源电压(U)小的工作电压(UB)。 |
申请公布号 |
CN102348921B |
申请公布日期 |
2013.08.07 |
申请号 |
CN201080012031.9 |
申请日期 |
2010.03.04 |
申请人 |
福士汽车配套部件责任有限公司 |
发明人 |
奥拉夫·博格迈尔;托比亚斯·艾特莎德;赖纳·米特雷尔;托马斯·许勒尔 |
分类号 |
F16L53/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16L53/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;孙丽梅 |
主权项 |
一种液体管路系统(1)的加热系统,其中,给至少一条液体管路(2)配置至少一个电加热元件(RL),并且为给液体管路(2)加载一个预先确定的加热功率要为该加热元件提供一工作电压(UB),其特征在于,所述工作电压(UB)小于电源电压(U),其中为调整或调节所述加热元件(RL)的加热功率,利用一电子控制元件(18)控制该加热元件,该控制元件以一定的占空比进行脉冲宽度调制从而使该加热元件(RL)周期性地工作,并且其中隶属于所述液体管路(2)的加热元件(RL)与至少一个其它加热元件(Rv1/Rv2)以串联方式相连接,其中,所述控制元件(18)对存在的加热元件(RL,Rv1,Rv2,)中的至少一部分单独进行控制,以便单独调整或调节所述加热元件的加热功率。 |
地址 |
德国维珀菲尔德市 |