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Sistema anti-tijera para camiones. El sistema, aplicable en vehículos articulados con un semirremolque (1) conectado a una cabeza tractora (2), mediante la clásica quinta rueda (5), está previsto para evitar el efecto tijera que se produce en una frenada en descenso y en curva, en donde la frenada del semirremolque (1) es menor que la frenada de la cabeza tractora (2). La invención consiste en conseguir una frenada del semirremolque (1) mayor que la de la cabeza tractora (2) y traccionar de ésta para evitar el clásico efecto tijera, incorporando un detector de empuje y presión (6) en correspondencia con la parte delantera, y un detector de peso (9), de manera que los valores o señales de éstos son enviados a un procesador (10) para la activación del sistema de frenado ABS y conseguir la tendencia al alineamiento longitudinal entre los ejes del semirremolque (1) y la cabeza tractora (2) cuando se produce un inicial desalineamiento entre dichos ejes, por efecto del empuje que ejerce el semirremolque (1) sobre dicha cabeza tractora (2).
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