| 发明名称 | 斜撑杆装置、其制造方法及借助其加强的机动车辆底部 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于加强地安设在机动车辆底部上的斜撑杆装置（1），其中该斜撑杆装置（1）包括由用纤维增强的塑料复合材料构成的多个撑杆（2），所述多个撑杆从中心结点元件（3）延伸开来。每个撑杆（2）能通过其背向中心结点元件（3）的端部连接到所述底部上。为此，在每个撑杆（2）的背向中心结点元件（3）的端部上设置有连接结点元件（4），其中中心结点元件（3）和连接结点元件（4）由轻金属材料制成。中心结点元件（3）和连接结点元件（4）在此通过至少材料锁合的铸造连接与撑杆（2）相连。此外，本发明还公开了一种制造斜撑杆装置（1）的方法，以及一种使用斜撑杆装置（1）来加强的机动车辆底部。 | ||
| 申请公布号 | CN103237714A | 申请公布日期 | 2013.08.07 |
| 申请号 | CN201180058157.4 | 申请日期 | 2011.10.13 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | D·安德烈;K·艾佩尔;T·鲁德拉夫;A·萨尔基奇;M·斯雷泰诺维奇 |
| 分类号 | B62D21/06(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B62D29/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;殷玲 |
| 主权项 | 一种用于加强地安设在机动车辆底部上的斜撑杆装置（1），其中斜撑杆装置（1）包括由用纤维增强的塑料复合材料构成的多个撑杆（2），所述多个撑杆从中心结点元件（3）延伸开来，其中每个撑杆（2）能通过撑杆的背向中心结点元件（3）的端部连接到所述底部上，其特征在于，在每个撑杆（2）的背向中心结点元件（3）的端部上设置有连接结点元件（4）以用于连接到所述底部上，并且中心结点元件（3）和连接结点元件（4）由轻金属材料制成，并通过至少材料锁合的铸造连接与撑杆（2）相连。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||