发明名称 用于工业车辆助力转向系统的转向盘转向液压阻尼装置
摘要 本实用新型公开了一种用于工业车辆助力转向系统的转向盘转向液压阻尼装置。现有的装置成本较高,结构较为复杂。本实用新型中的阻尼模块有两个,分别安装在转向齿轮的两侧,转向轴的上端安装转向盘,下端安装转向齿轮;齿条的两端分别加工有活塞杆,齿条和活塞杆内部加工有液压油道;活塞安装在活塞杆上,在活塞上加工有阻尼孔,阻尼孔穿过活塞和液压油道接通;液压油液能流过活塞上的阻尼孔和液压油道,在液压缸之间来回流动;齿条内部的液压油道中间位置安装调节阀门。本实用新型其结构简单、成本低廉,转向盘转向阻尼力的大小与转向盘转向速度实时相关,通过调剂阀门来调节转向盘转向阻尼力的大小,使得现在有的工业车辆的转向更为安全、可靠。
申请公布号 CN203111306U 申请公布日期 2013.08.07
申请号 CN201320133517.9 申请日期 2013.03.22
申请人 杭州电子科技大学 发明人 王桥医;高瑞进;陈娟;方敏
分类号 B62D5/06(2006.01)I 主分类号 B62D5/06(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 杜军
主权项 用于工业车辆助力转向系统的转向盘转向液压阻尼装置,其特征在于:包括阻尼模块和转向模块;所述的阻尼模块包括液压缸、活塞杆、齿条组成;所述的转向模块由转向盘、转向轴、转向齿轮组成;所述的阻尼模块有两个,两个阻尼模块完全相同,分别安装在转向模块中转向齿轮的两侧,使得转向模块所受的阻尼力左右对称;所述的转向轴的上端安装转向盘,下端安装转向齿轮,转向齿轮和阻尼模块中的齿条以齿轮啮合的方式传动;所述的齿条的两端分别加工有活塞杆,齿条和活塞杆内部加工有连通左液压缸和右液压缸的液压油道;活塞安装在活塞杆上,并且在活塞上加工有阻尼孔,阻尼孔穿过活塞和液压油道接通;液压油液能流过活塞上的阻尼孔和液压油道,在左液压缸和右液压缸之间来回流动;所述的齿条内部的液压油道中间位置安装调节阀门,调节阀门调节液压油在液压油道的流动速度。
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