发明名称 |
一种盾构机驱动外壳密封位磨损修复的方法 |
摘要 |
本发明所述的一种盾构机驱动外壳密封位磨损修复的方法属于机械零件特种修复领域,特征是复合应用传统热焊技术与常温冷熔技术相结合,根据盾构机驱动外壳的材质和结构,选择与盾构机驱动外壳材质相溶的焊接材料,采用对称多层焊补的方式,单点采用二氧化碳保护焊的方法恢复尺寸,消除焊接应力,常温冷熔技术恢复精度。本发明的有益效果是:能够有效的修复了盾构机驱动外壳,保证密封良好,并提高了盾构机结构强度和承载能力。 |
申请公布号 |
CN103231201A |
申请公布日期 |
2013.08.07 |
申请号 |
CN201310144229.8 |
申请日期 |
2013.04.24 |
申请人 |
彭兴礼 |
发明人 |
彭兴礼;李江英;李天宇 |
分类号 |
B23P6/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P6/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种盾构机驱动外壳密封位磨损修复的方法,特征是采用复合应用传统热焊技术与常温冷熔技术相结合的方法,根据盾构机驱动外壳的材质和结构,选择与盾构机驱动外壳材质相溶的焊接材料,采用对称多层焊补的方式,采用二氧化碳保护焊的方法恢复尺寸,消除焊接应力,常温冷熔技术恢复精度。 |
地址 |
101407 北京市怀柔区雁栖开发区雁栖大街9号北京奥宇可鑫装备再制造技术研究所 |