前吸水后喷水高速船

摘要

本发明公开了一种把传统船行驶时水和风的阻力变成动力的前吸水后喷水高速船，其显著的优点是前端向上开孔吸水形成低压，后端高压水泵喷水形成高压，前低压后高压，把传统船行驶时水的阻力变成了动力，船速显著提高。水管绕船身，可提高防撞能力，同时增加船底支撑面积而使船不易倾覆，并作为船的龙骨，使船的结构力显著增强。

主权项

一种把传统船行驶时水和风的阻力变成动力的前吸水后喷水高速船，其特征是：船舱是长方体；船头是流体形状，半圆柱形或下半圆柱形上四分一球形；环绕船身的是水管，前端向上开孔吸水，后端高压水泵喷水，其显著的优点是前端向上开孔吸水形成低压，后端高压水泵喷水形成高压，前低压后高压，把传统船行驶时水的阻力变成了动力；而任何方向吹来的风都始终产生向前的推力；高压水泵可以是叶轮型、螺旋桨型、涡轮型等；水管绕船身，可提高防撞能力，同时增加船底支撑面积而使船不易倾覆，并作为船的龙骨，使船的结构力显著增强。