发明名称 |
一种车窗防夹控制器 |
摘要 |
本发明公开了一种车窗防夹控制器,包括驾驶侧防夹模块和副驾驶侧防夹模块,驾驶侧防夹模块分别连接车窗升降开关,车窗禁止开关,左前玻璃升降电机和后视镜折叠电机,副驾驶侧防夹模块分别连接副驾驶侧玻璃升降开关和右前玻璃升降电机,驾驶侧防夹模块,副驾驶侧防夹模块和连接有左后玻璃升降电机和右后玻璃升降电机的车身控制器BCM之间通过LIN2.0连接通信,由于本发明采用了模拟开关信号输入,减少了玻璃升降开关与防夹模块及车身控制器之间的线束连接数,降低了整车开发成本,开关信号直接与防夹模块相连,省去了LIN通讯的时间,防夹功能更灵敏,安全性更高。 |
申请公布号 |
CN101649708B |
申请公布日期 |
2013.08.07 |
申请号 |
CN200910172942.7 |
申请日期 |
2009.09.08 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
肖晖;应荣恩 |
分类号 |
E05F15/20(2006.01)I;E05F15/16(2006.01)I;B60J1/17(2006.01)I |
主分类号 |
E05F15/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
吴宝泰;朱成蓉 |
主权项 |
一种车窗防夹控制器,包括驾驶侧防夹模块和副驾驶侧防夹模块,其特征在于驾驶侧防夹模块分别连接车窗升降开关,车窗禁止开关,左前玻璃升降电机和后视镜折叠电机,副驾驶侧防夹模块分别连接副驾驶侧玻璃升降开关和右前玻璃升降电机,驾驶侧防夹模块,副驾驶侧防夹模块和连接有左后玻璃升降电机和右后玻璃升降电机的车身控制器BCM之间通过LIN2.0连接通信,与驾驶侧防夹模块连接的车窗升降开关包括驾驶侧左前,左后,右前,右后车窗升降开关;车身控制器连接后视镜折叠开关,后视镜折叠开关的输入信号经车身控制器BCM采集后通过LIN线发送给防夹模块,防夹模块接收到信号后,驱动电机进行运转;驾驶侧防夹模块分别连接驾驶侧左前,左后,右前,右后车窗升降开关,车窗禁止开关,左前门微动开关,外门把手微动开关,左前玻璃升降电机和后视镜折叠电机,副驾驶侧防夹模块分别连接副驾驶侧玻璃升降开关,右前玻璃升降电机,右前门微动开关及外门把手微动开关及后视镜折叠电机。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |