车辆涉水传感器

摘要

本实用新型提出了一种车辆涉水传感器，属于传感器领域。该车辆涉水传感器包括下壳体、上壳体、浮子、弯折型连杆、感应单元和信号转换模块，其中下壳体的下表面开设有通气通水孔；感应单元由金属感应片以及设置在该金属感应片上的金属触点组成；弯折型连杆由依次固定连接的三段连杆组成，第一段连杆的自由端连接该浮子，第二段连杆与第三段连杆的连接端铰接在该上壳体的侧壁上，该第三段连杆的自由端连接该感应单元中的金属触点；信号转换电路中涉水深度检测模块的第一端连接该金属感应片的一端且第二端连接该金属触点，根据该金属感应片的一端与该金属触点之间金属感应片的变化，确定实际涉水深度。本实用新型结构简单且成本较低。

主权项

一种车辆涉水传感器，其特征在于：包括下壳体(1)、上壳体(2)、浮子(3)、弯折型连杆(4)、感应单元和信号转换模块(6)，其中所述下壳体(1)的下表面开设有通气通水孔(7)，且所述浮子(3)放置在该下壳体(1)内，所述感应单元和信号转换模块(6)设置在该上壳体(2)内；所述感应单元由金属感应片(5‑1)以及设置在该金属感应片(5‑1)上的金属触点(5‑2)组成，所述信号转换电路(6)包括涉水深度检测模块；所述弯折型连杆(4)由依次固定连接的三段连杆组成，其中第一段连杆的自由端连接该浮子(3)，第二段连杆与第三段连杆的连接端铰接在该上壳体(2)的侧壁上，该第三段连杆的自由端连接该感应单元中的金属触点(5‑2)；所述涉水深度检测模块的第一端连接该金属感应片(5‑1)的一端且第二端连接该金属触点(5‑2)，用于根据该金属感应片(5‑1)的一端与该金属触点(5‑2)之间金属感应片的变化，确定实际涉水深度。