无内胎超大直径车轮

摘要

本实用新型涉及一种无内胎超大直径车轮，具有两个相连的槽底，在两个槽底不相连的另一侧分别设有两个对称的凸峰，在凸峰上开设有气门孔。本实用新型采用双槽底结构，一个深的槽底在滚型中先成形定位，然后再成形第另一个浅的槽底，在生产中受力要比宽槽底小，不会跳滚容易成形；两个槽底结构多增加一条曲线槽底的强度增大；在两个槽底的左右两侧增设两个对称的S型凸峰，把整个轮辋抗压强度增大；气门嘴设在凸峰上，不从辐板的风孔中窜过，使气门嘴的长度减少2/3；装在槽底上辐板的直径减少，大大降低了制作成本，增加了车轮的抗压强度。

主权项

一种无内胎超大直径车轮，其特征是：具有两个相连的槽底，在两个槽底不相连的另一侧分别设有两个对称的凸峰，在凸峰上开设有气门孔。