发明名称 |
静液压驱动风扇的叉车发动机冷却系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种静液压驱动风扇的叉车发动机冷却系统,包括冷却模块、冷却风扇、液压油箱和齿轮泵。冷却风扇安装在冷却模块上,与发动机分离;齿轮泵安装在发动机上。冷却模块中增加了液压油散热器,液压油箱与整车液压系统液压油箱共用。冷却模块上安装有液压马达,冷却风扇由液压马达驱动,齿轮泵的进口与液压油箱之间设有吸油滤油器,吸油滤油器的出口与齿轮泵之间设有液压油温度传感器,液压马达上并联安装有电液比例控制阀。本实用新型的有益效果在于:发动机的冷却风扇的转速随发动机温度的高低自动调节,实现无级变速;散热器布置位置与发动机位置无关,可随意布置;具有高压自动故障保护功能;高效节能,寿命长,免维护。 |
申请公布号 |
CN203114404U |
申请公布日期 |
2013.08.07 |
申请号 |
CN201320119628.4 |
申请日期 |
2013.03.18 |
申请人 |
安徽合力股份有限公司 |
发明人 |
余建福;温跃清;袁正;毕胜;陈仕胜;徐庆华;田原 |
分类号 |
F01P5/04(2006.01)I;F01P7/04(2006.01)I;F04D27/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01P5/04(2006.01)I |
代理机构 |
合肥金安专利事务所 34114 |
代理人 |
林飞 |
主权项 |
静液压驱动风扇的叉车发动机冷却系统,包括发动机(2)、冷却风扇(10)和冷却模块,所述冷却模块包括发动机水温散热器、发动机中冷散热器和变速箱传动油散热器;所述冷却风扇(10)与冷却模块相对应,其特征在于:还包括齿轮泵(6)、液压马达(7)、液压油散热器(4)和电液比例控制阀(9),冷却风扇(10)由液压马达(7)驱动,液压马达(7)的进口和齿轮泵(6)的出口连通;液压马达(7)的出口和液压油散热器(4)的进口连通,所述液压马达(7)上并联安装有电液比例控制阀(9),电液比例控制阀(9)的输入口(9.1)与液压马达(7)的进口连通,电液比例控制阀(9)的溢流口(9.2)与液压马达(7)的出口连通;液压油散热器(4)的出口和齿轮泵(6)的出口分别连通整车液压系统的液压油箱(3)。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市经开区卧云路163号 |