用于编程车辆挡风玻璃的擦拭器系统的方法和擦拭器系统

摘要

本发明涉及一种用于编程用于车辆挡风玻璃的擦拭器系统（10；10a）的方法，其中为了相应地操作挡风玻璃擦拭器（14，15），驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被编程为主控模块（36），且乘客侧的擦拭器模块（12、13）被编程为从属模块（37），其中擦拭器模块（12、13）包括双向电动机（18），如果可以传动装置（19）、用于紧固到车辆本体的保持器（22、23）、和控制器（20），其中在控制器（20）中，存储有至少用于程序序列的数据（38）、车辆特定的特性数据（39）和用于擦拭器模块（12、13）作为主控模块（36）或相应地作为从属模块（37）的操作的数据，其中至少在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被经由车载配线接口（30）和第一数据通信线（32）与车辆控制单元（28）连接。根据本发明，提供措施使得在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）通过第一数据通信线（32）的在其控制器（20）中激活之前，擦拭器模块（12、13）未被限定或相应地预编程为主控模块（36）或从属模块（37）。

主权项

一种用于对车辆挡风玻璃的擦拭器系统（10；10a）进行编程的方法，其中为了相应地操作挡风玻璃擦拭器（14，15），驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被编程为主控模块（36），且乘客侧的擦拭器模块（12、13）被编程为从属模块（37），其中擦拭器模块（12、13）包括双向电动机（18），可适用的传动装置（19）、用于紧固到车辆本体的保持器（22、23）、和控制器（20），其中在控制器（20）中，存储有至少用于程序序列的数据（38）、车辆特定的特性数据（39）和用于擦拭器模块（12、13）作为主控模块（36）或相应地作为从属模块（37）的操作的数据，其中至少在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）被经由车载配线系统接口（30）和第一数据通信线（32）与车辆控制单元（28）连接，其中第二数据通信线（34）被设置在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）和乘客侧的擦拭器模块（12、13）之间，且其中经由驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）通过第一数据通信线（32）的激活，作为主控模块（36）的相应擦拭器模块（12、13）的编程发生，其中：在驾驶员侧的擦拭器模块（12、13）通过第一数据通信线（32）的在其控制器（20）中激活之前，擦拭器模块（12、13）未被限定或未相应地预编程为主控模块（36）或从属模块（37）。