发明名称 一种班车优化运行装置
摘要 一种班车优化运行装置。包含在班车(3)上的控制板(4)、调度端的短信接收发送装置(1)、服务器(2);调度端的短信接收发送装置(1)用来获取班车和乘客发送的信息代码,传递给服务器(2),服务器(2)对信息处理,把处理过的信息通过调度端短信接收发送装置(1)返回给控制板(4)和乘客的手机,乘客通过收到的短信来获取班车的位置,司机可以根据控制板(4)反馈回显示屏的信息,绕过没人的站点;调度人员可以根据服务器收集的信息,根据实际情况,对多条线路运行的班车进行调整。下班时,司机根据上车乘客点击显示屏情况,提醒乘客下车,绕过没人站点,节省乘客时间;从而有效的优化的班车的运行。
申请公布号 CN203118216U 申请公布日期 2013.08.07
申请号 CN201320048526.8 申请日期 2013.01.23
申请人 中国计量学院 发明人 孙卫红;高选幸;林剑锋;伊鑫;王冬健
分类号 G08G1/00(2006.01)I;G08G1/123(2006.01)I 主分类号 G08G1/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种班车优化运行装置,其包括调度端短信接收发送装置(1)、服务器(2)、班车(3)、控制板(4),其特征在于:班车前部安装有控制板(4),调度端短信接收发送装置(1)连接服务器(2),控制板(4)至少包含电源接口(5)、USB接口模块(6)、仿真器接口(7)、电源开关(8)、初始化按键(9)、信息存储模块(10)、触摸屏模块(11)、控制板面板(12)、控制内核芯片(13)、天线(14)、短信接收发送模块(15)、SIM卡模块(16),控制板(4)特征在于电源接口(5)、USB接口模块(6)、仿真器接口(7)、初始化按键(9)、信息存储模块(10)、触摸屏模块(11)、短信接收发送模块(15)分别与控制内核芯片(13)相连,天线(14)、SIM卡模块(16)分别与短信接收发送模块(15)连接,电源接口(5)与电源开关(8)相连。
地址 310018 浙江省杭州市下沙学源街258号