用于航空器的起落架机构

摘要

一种用于航空器的起落架机构，所述起落架机构包括：至少第一连接臂(2’)和第二连接臂(2)，每个与连接臂(2’、2)中的一个结合的至少两个机轮，即前机轮(3’)和后机轮(3)，所述起落架机构还包括摇臂(4)，所述摇臂(4)通过相应的连接臂(2’、2)和减震器(1’、1)而间接地链接到所述前机轮(3’)和后机轮(3)，使得摇臂(4)的前部分与第一减震器(1’)的一部分结合，所述第一减震器(1’)又具有与第一连接臂(2’)的第一部分结合的第二部分，所述第一连接臂(2’)又具有与航空器结构(10)结合的第二部分，且所述摇臂(4)的所述后部分与第二减震器(1)的第一部分结合，所述第二减震器(1)又具有与第二连接臂(2)的第一部分结合的第二部分，所述第二连接臂(2)又具有与航空器结构(10)结合的第二部分。所述起落架机构进一步包括减震和定位元件(9)，所述减震和定位元件(9)被铰接连接到航空器结构(10)并且铰接连接到摇臂(4)的主体的一部分。

主权项

一种用于航空器的起落架机构，所述起落架机构包括：至少第一连接臂（2’）和第二连接臂（2），至少前机轮（3’）和后机轮（3），每个机轮与所述连接臂（2’、2）中的一个相结合，其特征在于，所述起落架机构包括平衡梁元件（4），所述平衡梁元件（4）通过所述连接臂（2’、2）中的每一个连接臂和减震器元件（1’、1）中的每个减震器元件而分别间接链接到所述前机轮（3’）和后机轮（3），使得所述平衡梁元件（4）的前部分与第一减震器元件（1’）的第一部分结合，所述第一减震器元件（1’）又具有与第一连接臂（2’）的第一部分结合的第二部分，所述第一连接臂（2’）又具有与航空器结构（10）结合的第二部分，且所述平衡梁元件（4）的所述后部分与第二减震器元件（1）的第一部分结合，所述第二减震器元件（1）又具有与第二连接臂（2）的第一部分结合的第二部分，所述第二连接臂（2）又具有与航空器结构（10）结合的第二部分，且所述起落架机构进一步包括定位阻尼器元件（9），所述定位阻尼器元件（9）被铰接连接到航空器结构（10）且也被直接或间接地铰接连接到所述平衡梁元件（4）的主体的一部分。