发明名称 |
电子驻车制动力放大器 |
摘要 |
本实用新型公开一种电子驻车制动力放大器,包括主动轮、输入拉线、从动轮、输出拉线和旋转轴,所述主动轮和从动轮分别固定安装在所述旋转轴沿轴向的不同位置,当绕在主动轮外沿的输入拉线拉动主动轮转动时,通过旋转轴带动从动轮转动,从而带动绕在从动轮外沿的输出拉线移动,所述主动轮的圆心与从动轮轮的圆心分别处于与所述旋转轴相对的两侧。使用本放大器,可大大提高驻车制动响应速度,缩短驻车制动时间。 |
申请公布号 |
CN203111157U |
申请公布日期 |
2013.08.07 |
申请号 |
CN201320096975.X |
申请日期 |
2013.03.04 |
申请人 |
南京理工大学 |
发明人 |
王洪亮;丁义兰;皮大伟;周云波;郑婷;郑雅丽;王显会 |
分类号 |
B60T7/00(2006.01)I;B60L7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京理工大学专利中心 32203 |
代理人 |
吴茂杰;朱显国 |
主权项 |
一种电子驻车制动力放大器,包括主动轮(1)、输入拉线(11)、从动轮(2)、输出拉线(21)和旋转轴(3),所述主动轮(1)和从动轮(2)分别固定安装在所述旋转轴(3)轴向的不同位置(O1、O2),当环绕在主动轮(1)外沿的输入拉线(11)拉动主动轮(1)转动时,通过旋转轴(3)带动从动轮(2)转动,从而带动环绕在从动轮(2)外沿的输出拉线(21)移动,其特征在于:所述主动轮(3)的圆心(O3)与从动轮(2)的圆心(O4)分别处于与所述旋转轴(3)相对的两侧。 |
地址 |
210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |