发明名称 基于视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法
摘要 本发明公开了一种基于视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法,其步骤包括:设置第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机;在转弯通道上绘制五条平行的标识线,并分别为五条标识线设置颜色;沿垂直标识线方向,绘制若干横向线和标识点;第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机采集和传输视频图像;上位机读取一帧图像,并对图像进行预处理;读取预处理后的图像,建立图像坐标系,并进行尺度标定;检测是否有新的标识线出现;得到标识线的参数方程;判断所检测的标识线的名称和颜色;检测是否有新的横向线出现;得到横向线的参数方程和标识点的图像坐标;得到当前摄像机的位置坐标和航向角;判断视频图像是否处理完;本发明具有减少误差,提高精度的特点。
申请公布号 CN103234542A 申请公布日期 2013.08.07
申请号 CN201310127237.1 申请日期 2013.04.12
申请人 东南大学 发明人 林国余
分类号 G01C21/20(2006.01)I 主分类号 G01C21/20(2006.01)I
代理机构 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人 刘述生
主权项 一种基于视觉的汽车列车弯道行驶轨迹测量方法,其特征在于:步骤包括:在牵引车车头左侧、挂车前部车厢左侧以及挂车后部左侧分别设置第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机;在转弯通道上绘制五条平行的标识线,并分别为五条标识线设置颜色;沿着垂直于标识线方向,绘制若干横向线和标识点;调整挂车和牵引车的位置,并启动牵引车;第一摄像机、第二摄像机和第三摄像机采集和传输视频图像; 上位机读取一帧图像,并对图像进行预处理;读取预处理后的图像,建立图像坐标系,并进行尺度标定;检测是否有新的标识线出现;如果没有新的标识线出现,则根据跟踪方法求标识线上的目标点;如果有新的标识线出现,则使用连通域检测方法求标识线上的目标点;得到标识线的参数方程;判断所检测的标识线的名称和颜色;检测是否有新的横向线出现;如果没有新的横向线出现,则根据跟踪方法求横向线上的目标点;如果有新的横向线出现,则使用连通域检测方法求横向线上的目标点;得到横向线的参数方程和标识点的图像坐标;得到当前摄像机的位置坐标和航向角;判断视频图像是否处理完;如果没有处理完,则继续处理下一帧图像;如果处理完,则得到当前列车和列车各个角点的行驶轨迹。
地址 215000 江苏省苏州市独墅湖高教区林泉街399号