发明名称 |
保持构形和制动分组件 |
摘要 |
在空气盘式制动器的制动杠杆上定义的一种保持构形,包括用于可释放地将一个推杆固定到制动杠杆上的一个推入配合/卡扣配合连接。用于将一个推杆保持在制动杠杆上的保持构形,该构形包括一个销式连接和一个球座连接,其中该销式连接的主轴与该球座连接的旋转中心相一致。用于将推杆保持在制动杠杆上保持构形,该构形包括位于推杆和制动杠杆之一上的一个凹构形和位于推杆和制动杠杆之中另一个上的相应的凸构形,其中该凹构形至少部分地环绕该凸构形以防止推杆和制动杠杆的轴向分离。 |
申请公布号 |
CN101545515B |
申请公布日期 |
2013.08.07 |
申请号 |
CN200810189455.7 |
申请日期 |
2008.12.24 |
申请人 |
英国美瑞特重型车制动系统有限公司 |
发明人 |
保罗·罗伯茨;基思·尼霍斯特;马丁·P·泰勒;V·S·阿鲁尔·阿南德;纳加拉贾·加吉什瓦里·S;普拉迪普·D·米尔希;赫伦·弗朗兹·赫尔穆特·霍尔 |
分类号 |
F16D55/26(2006.01)I;F16D65/22(2012.01)I;F16D65/28(2012.01)I;F16D55/16(2006.01)I;F16D123/00(2012.01)N;F16D121/02(2012.01)N;F16D121/14(2012.01)N;F16D125/64(2012.01)N |
主分类号 |
F16D55/26(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
王艳江;段斌 |
主权项 |
一种制动分组件,包括一个推杆和一个制动杠杆,该分组件位于从一个制动操作器到一个制动操作轴的传输路径上,该分组件包括连接该推杆和该制动杠杆的一个保持构形,该构形包括一个销式连接和一个球座连接,其中该销式连接的主轴基本上与该球座连接的旋转中心相一致;该销式连接包括限定在该推杆和制动杠杆之一中的一个销,以及限定在该推杆和制动杠杆中另一个上的一个孔,该孔接收该销,其中该销和孔相对地确定尺寸以允许推杆和制动杠杆围绕横向于销的一个主轴线的枢转轴的相对旋转运动;以及其中该销和孔相对地确定尺寸以允许大约±4度的最大相对旋转运动。 |
地址 |
英国格温特郡魁布兰镇 |