发明名称 汽车刹车零件自动装配生产线
摘要 本发明为汽车刹车零件自动装配生产线,其主要组成包括:本发明主要由送料装置、转盘、冲压装置、转动夹紧装置组成,其中送料装置包括振动筛、底座输送带(15)、定位轴输送带(16)、套盖输送带(17)、内塞环输送带(18)、定位轴输送带(11);转动夹紧装置包括夹紧机构和转动机构。此过程共有6个工位:工位一(40)、工位二(41)、工位三(42)、工位四(43)、工位五(44)、工位六(45),从上一工位到达下一工位转盘(14)需要转动60角度,通过步进电机来控制转盘转动的角度。整个装配过程都以PLC为控制器,以气缸、电机作为动力装置,本发明结构简单、制造容易、可靠性高,可准确的完成对汽车刹车零件的装配。
申请公布号 CN103231240A 申请公布日期 2013.08.07
申请号 CN201310125632.6 申请日期 2013.04.11
申请人 北京工业大学 发明人 朱明哲;赵京;张乃龙;卫沅
分类号 B23P21/00(2006.01)I 主分类号 B23P21/00(2006.01)I
代理机构 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人 魏聿珠
主权项 汽车刹车零件自动装配生产线,其特征在于:其包括有送料装置、工位盘、冲压装置、转动夹紧装置;在工位盘(14)上间隔60°设置有6个工位:工位一(40)、工位二(41)、工位三(42)、工位四(43)、工位五(44)、工位六(45),通过电机来控制工位盘(14)转动的角度;在每个工位上都设有一个工位盘底座槽(36),用于防止底座发生错位,在底座槽一侧开有弹簧槽(37),其内有弹簧片(24);送料装置包括用于输送底座(1)的底座输送带(15)、用于输送定位轴(4)的定位轴输送带(16)、用于输送套盖(2)的套盖输送带(17)、用于输送内塞环(3)的内塞环输送带(18);底座输送带(15)、定位轴输送带(16)、套盖输送带(17)、内塞环输送带(18)分别位于工位一(40)、工位二(41)、工位三(42)、工位五(44),每个输送带前都设有振动筛,振动筛的作用是将零件进行排序以及定位;其中底座输送带(15)在工位一(40)中与工位盘(14)持平,末端对准工位盘底座槽(36)进口处;定位轴输送带末端U状阶梯开孔(35)的中心轴线与工位盘底座槽(36)中心轴线对齐;套盖输送带末端开孔(29)中心轴线与工位盘底座槽(36)中心轴线对齐;内塞环输送带末端开孔中心轴线与工位盘底座槽(36)中心轴线对齐;冲压装置包括定位轴冲压装置(19)、套盖冲压装置(20)、内塞环冲压装置(21);其中定位轴冲压装置(19)、套盖冲压装置(20)、内塞环冲压装置(21)分别位于工位二(33)、工位四(34)、工位六(36),即三者相互相隔120°,其中定位轴冲压装置的冲压压杆的中心轴线与定位轴输送带末端U状阶梯开孔(35)的中心轴线对齐,套盖冲压装置的冲压压杆(46)与位于工位四的工位盘底座槽(36)中心轴线对齐,内塞环冲压装置的冲压压杆(48)与位于工位六的工位盘底座槽(36)中心轴线对齐。
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