| 发明名称 | 一种客车车身的骨架结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种客车车身的骨架结构，包括：一主承重梁（100）、若干横向主支架（200）和若干纵向主支架（300），所述纵向主支架（300）固定装接在主承重梁（100）上且前后间隔并排布置，每一横向主支架（200）先后与若干纵向主支架（300）相卡接连接。它具有如下优点：仅通过纵向主支架和横向主支架与主承重梁构成车身骨架，使得车身的骨架结构不仅简单且加工效率大大提高，同时强度大，平整性高，安全性能提高。 | ||
| 申请公布号 | CN203111329U | 申请公布日期 | 2013.08.07 |
| 申请号 | CN201320146909.9 | 申请日期 | 2013.03.27 |
| 申请人 | 上海萃智科技发展有限公司;厦门产业技术研究院 | 发明人 | 叶文远;曾尔曼;吴昊天;陈宏宇;涂敏娟 |
| 分类号 | B62D31/00(2006.01)I;B62D29/00(2006.01)I;B32B15/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D31/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人 | 杨依展 |
| 主权项 | 一种客车车身的骨架结构，其特征在于：包括：一主承重梁（100）、若干横向主支架（200）和若干纵向主支架（300），所述纵向主支架（300）固定装接在主承重梁（100）上且前后间隔并排布置，每一横向主支架（200）先后与若干纵向主支架（300）相卡接连接。 | ||
| 地址 | 200001 上海市黄浦区北京东路668号科技京城东楼14D | ||