| 摘要 |
Sposób laczenia przewodów oponowych charakteryzuje sie tym, ze obwój (4) ogólnego ekranu metalicznego przewodu oponowego (1) dzieli sie na 6 do 14 wiazek lewego obwoju (4a) i prawego obwoju (4b), nastepnie laczy sie je najkorzystniej w obrebie dwóch skrajnych sektorów (A, B) zlaczkami mechanicznymi, najkorzystniej przelotowymi zlaczkami ze srubami zrywalnymi (11). Polaczenia wiazek lewego obwoju (4a) z wiazkami prawego obwoju (4b) w przelotowych zlaczkach ze srubami zrywalnymi (11) rozklada sie równomiernie w dwóch skrajnych sektorach (A, B) na obwodzie polaczenia przewodu oponowego (1), na odcinku (L18), którego wymiar ma od 100 do 200 mm przyjmujac za baze odniesienia krawedz odcietej opony zewnetrznej (1a). Ponadto ilosc polaczen wiazek lewego obwoju (4a) z wiazkami prawego obwoju (4b) w przelotowych zlaczkach ze srubami zrywalnymi (11) i dlugosc odcinka (L18) w poszczególnych skrajnych sektorach (A, B) jest tak dobrana, by srednica zewnetrzna w tych sektorach w zadnym miejscu nie przekraczala najwiekszej srednicy (P) polaczenia przewodu oponowego (1).
|
