| 摘要 |
Wiatrowy zespól przeciwbieznych generatorów pradu stalego do ladowania akumulatorów/baterii napedzajacych silnik samochodu elektrycznego sklada sie z generatora wraz z dwoma wirnikami (7, 8) umieszczonymi jeden pod drugim i obracajacymi sie w przeciwnych kierunkach oraz stojanami (6). Wirniki posiadaja uksztaltowane zagiete lopatki (2) zamontowane w calosci w obudowie (1, 5) posiadajace na czesci wlotowej kierownice kierunkowa górna (3) i dolna. Podwójny zespól wiatrowych przeciwbieznych generatorów polaczony jest przewodami zasilajacymi z bateria samochodu. Zaleta zastosowania dwóch generatorów przeciwbieznych umieszczonych szeregowo w samochodzie, a w kazdym zespole generatorów jednoczesnie dwóch wirników powoduje niwelowanie drgan samochodu, przy tym wspomagajac dzialanie amortyzatorów i resorów samochodu. Taki zespól wyposazony w wiatrowy przeciwbiezny generator rozpoczyna zasilanie baterii przy szybkosci wiatru 3 m/s co daje predkosc ok. 10,8 km/godzine. Znamiennym jest to, iz w jednym samochodzie mozna zastosowac od jednej do trzech zespolów wiatrowych. Teoretycznie szybkosc jazdy samochodu jest równa szybkosci przeplywajacego powietrza.
|
