混合动力车的电池暖机装置

摘要

本发明涉及一种混合动力车，其包括湿式离合装置(C1、C2)和变速箱(2)，所述湿式离合装置(C1、C2)被构设为建立和中断热动机(1)与电动机(3)之间的联系，所述变速箱(2)能够在驱动挡（D挡）与非驱动挡（P挡、N挡）之间切换，其中在所述驱动挡（D挡）下驱动力可传送到驱动轮(14)而在所述非驱动挡（P挡、N挡）下驱动力的传送被中断。当电池温度(TB)不小于暖机判定值TB0、同时变速箱(2)切换为非驱动挡车辆处于停止状态时，湿式离合装置(C1、C2)保持分离，另一方面，当电池温度(TB)小于暖机判定值TB0时，电池暖机控制单元(21)将湿式离合装置(C1、C2)切换为接合状态从而将热动机(1)与电动机(3)连接在一起，并交替将电动机(3)的驱动力变至正值侧和负值侧，以此对电池5反复地充电和放电。

主权项

一种混合动力车的电池暖机装置，包括湿式离合装置、变速箱和电池，所述湿式离合装置被构设为建立和中断皆充当行驶动力源的热动机与电动机之间的联系；所述变速箱能够在驱动挡与非驱动挡之间切换，其中在所述驱动挡下行驶动力源的驱动力可传送到驱动轮而在所述非驱动挡下驱动力向驱动轮的传送被中断；所述电池被构设为向充当发动机的所述电动机提供电力且由充当发电机的所述电动机充电，且其中当所述变速箱切换为所述非驱动挡所述车辆处于停止状态时，所述湿式离合装置保持分离，用于暖化所述电池的所述电池暖机装置包括：电池温度检测单元，其被构设为检测所述电池的温度；以及电池暖机控制单元，其被构设为当判定所述电池温度检测单元检测到的所述电池的所述温度小于预设的暖机判定值、同时所述变速箱切换为所述非驱动挡所述车辆处于停止状态时，将所述湿式离合装置切换为接合状态从而将所述热动机与所述电动机连接在一起，并交替将电动机的驱动力变至正值侧和负值侧，以此对电池反复地充电和放电。