| 发明名称 | 车辆的侧部构造 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种在中柱(13)的闭合截面内设置有隔板(15)的车辆的侧部构造(10)。隔板(15)以相对于下车门横梁(27)的重叠部(27a)在车宽方向上重叠的方式配置，且具有能够支承重叠部(27a)的移动限制部(61)。当下车门横梁(27)因从车辆侧方输入到下车门横梁(27)上的载荷而发生移动时，移动限制部(61)支撑下车门横梁(27)的重叠部(27a)，而限制重叠部(27a)向上下方向移动。 | ||
| 申请公布号 | CN103228526A | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201180056200.3 | 申请日期 | 2011.11.08 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 加藤盛一;小林成高;小岛英明 |
| 分类号 | B62D25/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种车辆的侧部构造，其特征在于，其具备：形成车身侧部的车门开口部的周缘，且由支柱内部件及支柱加强板形成有沿上下方向延伸的闭合截面的支柱；以能够开闭的方式支承在所述车门开口部上，且通过由外面板及内面板形成而在内部具有封闭空间的车门；在所述车门的所述封闭空间内以在车身前后方向上延伸的方式设置，且具有在车宽方向上与所述支柱重叠的重叠部的车门横梁；和以与所述车门横梁的所述重叠部在车宽方向上重叠的方式设置在所述支柱的所述闭合截面内的隔板，所述隔板具有当所述车门横梁因从车辆侧方输入到所述车门横梁上的冲击载荷而发生移动时，通过支撑所述车门横梁的所述重叠部来限制所述重叠部向上下方向移动的移动限制部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||