| 发明名称 | 用于在机动车辆中减震的装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在机动车辆中减震的装置和方法。一种用于在机动车辆中减震的装置，具有机电减震器（40），其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮（21-24）和车体（10）之间的相对运动，以将所述相对运动转化为电能；以及液压减震器（30），其设计用以在机动车辆的运行期间阻尼在至少一个车轮（21-24）和/或车体（10）处的震荡激发。 | ||
| 申请公布号 | CN103223837A | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201310016742.9 | 申请日期 | 2013.01.16 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 乌韦·霍夫曼;简斯·多恩黑格;迈克尔·西曼;彼得·施米茨;马赛厄斯·德默尔;瑟夫·普洛门 |
| 分类号 | B60G17/06(2006.01)I;B60G13/14(2006.01)I;F16F13/26(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 贺小明 |
| 主权项 | 一种用于在机动车辆中减震的装置，其特征在于，具有：至少一个机电减震器（40），其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮（21‑24）和车体（10）之间的相对运动，以将所述相对运动转化为电能；以及至少一个液压减震器（30），其设计用以在机动车辆的运行期间在每种情况下阻尼车轮（21‑24）和车体（10）之间的相对运动。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||