| 发明名称 | 单宽胎驱动桥用独立悬架 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车用的空气悬架，特别是一种单宽胎驱动桥用独立悬架。它包括主减速器总成、车架、轮毂支架和悬架系统；其特征在于：该主减速器总成借助四个支点与车架相连，轮毂支架借助悬架系统中上下等长平行布置的双臂与主减速器总成相连；该悬架系统的传动装置为联轴器。本实用新型通过上述结构主要获得的技术效果是将原来随同车轮一起跳动的非悬载质量大大减少。 | ||
| 申请公布号 | CN203093671U | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201220731582.7 | 申请日期 | 2012.12.27 |
| 申请人 | 上海瑞尔实业有限公司 | 发明人 | 梅晓峰 |
| 分类号 | B60G21/05(2006.01)I;B60G3/18(2006.01)I | 主分类号 | B60G21/05(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人 | 王敏杰 |
| 主权项 | 一种单宽胎驱动桥用独立悬架，它包括主减速器总成、车架、轮毂支架和悬架系统；其特征在于：该主减速器总成借助四个支点与车架相连，轮毂支架借助悬架系统中上下等长平行布置的双臂与主减速器总成相连；该悬架系统的传动装置为联轴器。 | ||
| 地址 | 201805 上海市嘉定区安亭镇米泉南路625号 | ||