发明名称 |
用于汽车的进入控制方法 |
摘要 |
本发明提供了一种控制无钥匙进入汽车的方法。借助第一车辆端发送装置发送低频(LF)电磁唤醒信号并借助与该车辆相隔一定距离的ID发送器接收该唤醒信号。进一步地,该车辆端发送装置还发送低频电磁测距信号,同样借助该ID发送器接收该测距信号。至少一次对于接收到的测距信号场强测定在所述ID发送器中进行,其中,在车辆端发送与接收装置和该ID发送器之间进行双向高频通信(HF)。借助所述ID发送器中的多任务处理系统接收所述低频信号,与此同时进行所述双向高频通信。 |
申请公布号 |
CN103229215A |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN201180056683.7 |
申请日期 |
2011.12.01 |
申请人 |
胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
发明人 |
皮特·克莱门斯;埃德温·加西亚·瓦伦苏拉 |
分类号 |
G07C9/00(2006.01)I;B60R25/24(2013.01)I |
主分类号 |
G07C9/00(2006.01)I |
代理机构 |
深圳中一专利商标事务所 44237 |
代理人 |
张全文 |
主权项 |
一种控制无钥匙进入汽车的方法,其特征在于,借助第一车辆端发送装置发送至少一个低频(LF)电磁唤醒信号,其中,借助与所述车辆相隔一定距离的ID发送器接收所述低频唤醒信号,其中,由所述车辆端发送装置发送至少一个低频(LF)电磁测距信号,其中,借助所述ID发送器接收所述测距信号并且在所述ID发送器中对接收到的测距信号进行至少一次场强测定,其中,在车辆端发送与接收装置和所述ID发送器之间进行双向高频通信(HF),其中,借助所述ID发送器中的多任务处理系统接收所述低频信号,并且至少暂时与此同时地进行所述双向高频通信。 |
地址 |
德国费尔伯特 |