| 发明名称 | 一种正交异性钢桥面板的疲劳荷载效应分析模型简化方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种正交异性钢桥面板的疲劳荷载效应分析模型简化方法，包括如下步骤：步骤10）：对大跨缆索承重桥梁结构体系进行有限元模拟，建立整体结构尺度模型；步骤20）：利用子模型法，建立整体结构尺度模型的钢箱梁局部精细模型，并计算其钢桥面板部位的等效应力幅精确解；步骤30）：将钢箱梁局部精细模型简化为钢桥面板局部受力结构体系，并基于步骤20）的等效应力幅精确解对该结构体系的参数取值进行优化分析，确定钢桥面板疲劳荷载效应分析的简化模型。该简化模型可在保证计算结果准确性的同时，大幅提高正交异性钢桥面板疲劳荷载效应分析的计算效率。 | ||
| 申请公布号 | CN103226626A | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201310062967.8 | 申请日期 | 2013.02.27 |
| 申请人 | 东南大学 | 发明人 | 王高新;丁幼亮;宋永生 |
| 分类号 | G06F17/50(2006.01)I | 主分类号 | G06F17/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人 | 夏雪 |
| 主权项 | 一种正交异性钢桥面板的疲劳荷载效应分析模型简化方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤10）：对大跨缆索承重桥梁结构体系进行有限元模拟，建立整体结构尺度模型；步骤20）：利用子模型法，建立整体结构尺度模型的钢箱梁局部精细模型，并计算其钢桥面板部位的等效应力幅精确解Sa；步骤30）：将钢箱梁局部精细模型简化为钢桥面板局部受力结构体系，并基于步骤20）的等效应力幅精确解Sa对该结构体系的参数取值进行优化分析，确定钢桥面板疲劳荷载效应分析的简化模型。 | ||
| 地址 | 210096 江苏省南京市四牌楼2号 | ||