一种新能源发动机控制系统

摘要

本实用新型提供一种新能源发动机控制系统，包括：原发动机控制器、进气压力传感器、电子油门踏板、掺烧电控单元；掺烧单元包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、信号处理模块；第一继电器的第1触点与进气压力传感器相连，第3触点与原发动机控制器相连；第二继电器的第1触点与电子油门踏板的一个信号输出端相连，第3触点与原发动机控制器相连；第三继电器的第1触点与电子油门踏板的另一个信号输出端相连，第3触点与原发动机控制器相连；信号处理模块与所有继电器的第2触点分别相连。本实用新型能够控制原油的喷射量，计算替代燃料的供给量最大限度的提高燃料替代率，并保障发动机的运行效率和安全。

主权项

一种新能源发动机控制系统，其特征在于，所述新能源发动机控制系统包括： 用以控制原燃料喷射量大小的原发动机控制器； 进气压力传感器； 电子油门踏板； 用以控制是否选择掺烧模式的掺烧电控单元；所述掺烧电控单元包括： 第一继电器，包括第1触点、第2触点、第3触点；所述第一继电器的第1触点与所述进气压力传感器相连；所述第一继电器的第3触点与所述原发动机控制器相连； 第二继电器，包括第1触点、第2触点、第3触点；所述第二继电器的第1触点与所述电子油门踏板的一个信号输出端相连；所述第二继电器的第3触点与所述原发动机控制器相连； 第三继电器，包括第1触点、第2触点、第3触点；所述第三继电器的第1触点与所述电子油门踏板的另一个信号输出端相连；所述第三继电器的第3触点与所述原发动机控制器相连； 信号处理模块，与所述第一继电器的第2触点、第二继电器的第2触点、第三继电器的第2触点分别相连。