发明名称 | 主汽缸 | ||
摘要 | 本发明提供一种主汽缸,即使由锻造形成活塞,也能够防止保持器与其内底部产生干涉,能够确保活塞良好的滑动性能。具有:有底筒状的汽缸本体、由锻造形成有底筒状且在汽缸本体内滑动的活塞(18)、具备把活塞(18)向汽缸本体的开口侧施力的弹簧(78),且利用能够与活塞(18)的内底部(91)抵接的保持器(82)来限制弹簧(78)长度的弹簧组件(79),在活塞(18)的内底部(91)最外周由锻造形成环状槽(99)。 | ||
申请公布号 | CN101544228B | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
申请号 | CN200910130678.0 | 申请日期 | 2009.03.27 |
申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 荻原贵人;木下岳之 |
分类号 | B60T11/20(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/20(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 马高平 |
主权项 | 一种主汽缸,其特征在于,具有:有底筒状的汽缸本体;活塞,其能够滑动地设置在所述汽缸本体内并由锻造形成有底筒状;弹簧组件,其具备把该活塞向所述汽缸本体的开口侧施力的弹簧并被收容在所述活塞的筒状部内,利用能够与所述活塞底部抵接的保持器来限制所述弹簧的伸长长度,所述活塞具有:限制部,其设置在该活塞的筒状部内而能够与所述保持器抵接并限制该保持器向所述活塞的径向移动;环状槽,其设置在所述活塞的底部且是通过锻造从所述限制部连续形成;平面部,其形成在所述环状槽的内周侧;所述限制部形成在所述活塞的筒状部内周面,且所述环状槽形成在所述底部的外周端,所述保持器与在所述底部的所述环状槽内周侧形成的所述平面部抵接。 | ||
地址 | 日本东京都 |