| 发明名称 | 一种提高车辆起步平稳性的离合器结构 | ||
| 摘要 | 一种提高车辆起步平稳性的离合器结构，属于工程元件或部件技术领域。它包括分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、支撑环、压盘、变速器一轴、从动盘、摩擦片和飞轮，所述分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、压盘、从动盘、摩擦片和飞轮由变速器向发动机方向依次装配，它们套装在变速器一轴的外面，其特别之处在于：所述压盘摩擦面呈碟形结构，压盘摩擦面与竖直平面夹角α=0.1～0.2°。本实用新型在原有离合器基础上，经过对其结构的简单改造，即达到了缩短车辆起步时间，消除车辆起步抖动现象，并实现系统自动排尘的目的，显著提高了车辆起步的平稳性。 | ||
| 申请公布号 | CN203098618U | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
| 申请号 | CN201220734805.5 | 申请日期 | 2012.12.28 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 赵永峰;王向军;杨悦;齐建国;陈亚青 |
| 分类号 | F16D13/70(2006.01)I;F16D13/58(2006.01)I | 主分类号 | F16D13/70(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;雷秋芬 |
| 主权项 | 一种提高车辆起步平稳性的离合器结构，它包括分离套筒（1）、分离轴承（2）、膜片弹簧（3）、支撑环（4）、压盘（5）、变速器一轴（6）、从动盘（7）、摩擦片（8）和飞轮（9），所述分离套筒（1）、分离轴承（2）、膜片弹簧（3）、压盘（5）、从动盘（7）、摩擦片（8）和飞轮（9）由变速器向发动机方向依次装配，它们套装在变速器一轴（6）的外面，其特征是，所述压盘摩擦面呈碟形结构，压盘摩擦面与竖直平面夹角α=0.1～0.2°。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||